CONTEXTE HISTORIQUE

1123 – Les premières références écrites sur des recouvrements à caractère douanier à Porto apparaissent dans la charte de l'évêque D. Hugo.

1254/1255 – Avec l'expansion du commerce vers le nord et après différents conflits entre bourgeois et le seigneur pontife de Porto surgissent les douanes (Alfândega), comme dispositif du pouvoir central.

1320 – Pendant les conflits, le roi D. Afonso IV ordonne la construction de l'entrepôt et des douanes, créant ainsi un espace propre pour conserver les marchandises.

1335 – Après différentes protestations et divers conflits les bâtiments de « l'Entrepôt », l'actuelle Casa do Infante, sont construits, à cette date, pour servir de douanes.

1400 – Au fil des annéess, des travaux d'agrandissement et de reconstruction ont été réalisés. À noter en particulier, l'ouverture de la « Rua Nova » (actuelle rua Infante D. Henrique) réalisée au début du XVe siècle, sous le règne de D. João I .

1410 – D. João I accorde une nouvelle charte de privilèges pour réorganiser le service douanier.

1517 – Confirmation des droits du roi sur les dîmes douanières dans la charte de D. Manuel.

1535 – Le roi D. João III émet le « Règlement » pour rendre l'institution plus moderne et capable de correspondre à la croissance commerciale ouverte par les liens avec le Brésil.

1668 – Uniformisation du régime douanier du règne après la restauration de l'indépendance.