PROJET DES NOUVELLES DOUANES

1840 – Les travaux n'avançant pas, le député Passos Manuel présente devant la Chambre des Députés une demande pour la construction d'un nouveau bâtiment autour des Anciennes douanes.

1857 – Le 16 juin, la lettre de loi qui autorise le gouvernement à demander un prêt pour la construction du bâtiment est publiée. Le 22 juillet, une commission est organisée pour le chantier des douanes.

1859 – Le 23 mai, l'emprunt est approuvé par décret, en raison des procédures réalisées auprès de la banque Comercial do Porto qui l'a garanti.
Le 12 octobre 1859, la commission est dissoute et le gouvernement commence la construction du bâtiment en se basant sur le « plan Colson » dont le lieu de construction du nouveau bâtiment serait la zone de bord du fleuve, la plage en face de Miragaia.
Les travaux de construction du nouveau bâtiment des douanes débutent et la responsabilité de l'ouvrage incombe à l'ingénieur Francisco de Carvalho Mourão Pinheiro et l'ouvrage du quai à l'ingénieur Faustino José da Victoria.